不知不觉间一年就快结束了，经过过去一年的努力，我们已然有了很大的进步，现在就让我们对过去的工作做一个详实的总结吧。是不是无从下笔、没有头绪？以下是小编为大家整理的车间年终总结模板（通用5篇），欢迎大家分享。
车间年终总结1
20xx年，船体车间在公司领导的英明决策下，在生产部的正确领导下，真抓实干，克服困难，团结一致，进一步推进车间各项工作健康发展，在规范化道路上迈出了坚实的一步！全年常规修船97条，改装船5条，完成钢结构工程约8000多吨，是去年任务量的2倍，实现了历史性的突破！圆满地完成了各项生产任务，为公司快速发展作出了应有的贡献！现就车间20xx年工作情况和明年工作打算向各位领导汇报如下：
一、车间20xx年主要工作
1、统一思想，提高认识，完善制度，明确责任，管理到位，抓好生产。
自年初搬到新船体车间，3月份内场外包以来，面对新形势、新任务、新的管理模式，车间变压力为动力，解放思想，转变观念，统一认识，积极进取，努力工作，相继制定和完善了各项管理制度，建立岗位生产责任制，加大考核奖惩力度，确保了生产正常进行，车间管理逐步得到规范。
今年常规修船任务量基本与去年持平，又完成了5条改装船的任务，自08年公司第一条改装船“盛洋”轮以来，由于诸多条件限制，2年内没有改装船任务。2月23号上午，在船体车间等离子切割平台上，随着公司陈总的一声令下，拉开了公司全年改装船的序幕！在接到 “东疆风”改装船任务后，车间非常珍惜这样的机会，车间会同技术部和管船组多次召开专题会议，制定改装方案，制定了《改装项目概述》《钢结构改装生产流程》《分段制造划分及制造方法》《分段制造场地规划》《材料使用管理》《分段制造质量要求》《分段吊装合拢》等多项制度，并排好《施工进度计划》，认真组织实施。从下料、组合拼装、分段制作、到吊装合拢、倾斜试验、试航，车间对每项工作、各个工序指定管理人员，对整个改装过程进行全程跟踪，保证按计划、节点完工。在8个分段全面铺开后，随着工程的进展，许多问题暴露出来，车间立即与质量技术部和管船组、船东、船检进行交流沟通，提出切实可行意见，为改装扫除了障碍。特别是在“东疆风”进坞后，要对原船外板进行环缝切割，进行首段漂浮与加长尾段的合拢，这在海舟公司是第一次，工作难度较大，车间做好准备工作，制定对接工艺，严格控制对接要点，经过精心施工，达到了预期的效果，改装非常成功！得到了船东的认可。6月19号该船的姊妹船“东疆水”也来改装，由于是同类型改装，车间积累了改装经验，加快了改装速度，使该船于8月10号顺利出厂，比计划提前了20多天！
xx月份公司生产迎来小高潮，在3条改装船如火如荼进行当中，又迎来了“卡尔文”等多条常规修理船舶，任务叠加，车间非常繁忙。“莫扎迪斯”和“帕拉丁”属于甲板驳船改成2个货舱的散货船，钢制工程涉及新加双层底结构、新加内底板、新加横舱壁、新加舱口围及舱口盖、边舱加强及主甲板局部换新，分段合拢及换板总量接近1200吨（单船）。改装重点和难点是舱盖新制，这在公司也是首次，车间迎难而上，积极准备，引进了舱盖制作富有经验的晨港队，车间合理安排，加强现场管理，保证按计划施工，保证了“莫扎迪斯”轮于12月10号成功试航，“帕拉丁”轮钢结构工程也将于12月底完工。
拖轮“天一之星”重新加装生活区和克令吊。公司非常重视拖轮的改装，由主管副总亲自督促。车间克服人员少、时间紧、任务重等困难，合理调度，高效施工，确保质量，较好地完成了改装任务。
接连5条改装船，钢结构工程达4000多吨，车间积累了许多改装船的宝贵经验，公司实现了从常规修理向高附加值、高技术含量特种船改装等高端产品的升级，为明年“大改装”时代的来临打下了坚实的基础！
2、重视船体工艺的重要性，加快队伍建设，增强质量意识，严格工艺纪律，规范过程控制，搞好技术攻关，促进科技进步。
今年，车间继续加快工艺组建设，配备了专门办公室和硬件设施，补充力量，提升工资待遇，提高工艺人员在车间的地位，使他们能积极协助单船主管和作业长对工程项目进行勘验，制定修理工艺和施工方案，并深入现场了解工艺执行情况，监督施工质量。车间也积极配合质检部贯彻落实《质量管理奖惩办法》，加强质量管理，落实质量责任制，规范执行修船工程的程序，控制产品质量，坚持4道报验工序，对工程中出现的质量问题，做好控制纠正、采取预防措施，增加对单船作业长和施工队工作质量的考核。6月份，车间自行组织焊工考试，要求施工队必须有一定比例持证并且操作水平较高的焊工，以满足生产需要。加大质量奖惩力度，在“东疆风”大合拢过程中，焊接质量出现了一些比较严重的问题，在质检部对南洋队罚款12000元的基础上，车间追加罚款3000元。
在“莫扎迪斯”轮舱盖制作过程中，由于第一次制作舱盖，为确保质量符合要求，车间仔细研究分段制作方案，明确《分段制作质量要求》、《材料使用管理》，督促车间工艺组认真分解设计图纸，做好施工图，进行套料编程，保证下料质量；在施工过程中，要求晨港队严格执行工艺纪律，车间管理人员深入现场，监督施工，反馈信息，及时整改，使舱盖顺利通过了ABS的验收！
在“天一之星”克令吊底座“天圆地方”制作过程中，由于该构件体积大、形状复杂，车间发动工艺组开展技术攻关，摸索前进！车间工艺组深入研究分析设计图纸，确定先制作“样笼”，再根据“样笼”测量数据，精制“样条”，编程下料，外送加工，经3支施工队通力合作，“天圆地方”安装成功，完全符合图纸要求，获得了船检和船东的一致好评！
3、完善车间安全管理制度，齐抓共管，促进车间安全工作健康发展。
车间认真贯彻落实公司安委会精神，进一步完善车间安全管理制度。
（1）积极组织参加安环部举办的各种安全活动，搞好三级安全教育，增强员工安全意识。4月份建立了施工队月度员工大会制度，进行当月安全总结，车间负责监督执行。
（2）坚持每周二召开车间调度会，在安排生产的同时，也对安全工作进行总体布置，提出明确要求。
（3）严格执行动火审批制度，按要求办理动火审批手续，在动火审批许可的时效及施工范围内施工，不得超出时间和空间范围。督促施工队填写夜间施工加班单，做到有效安全监控。
（4）安排一名作业长做专职安全员，负责施工现场安全检查，监督安全措施执行落实情况，对违章现象及时纠正，并拍照存档，加大处罚力度。
（5）加强现场安全管理，要求作业长每天对每一个施工舱室监督检查现场安全措施执行情况，及时传递和反馈施工现场安全问题，组织施工队搞好隐患排查。
（6）坚持皮带月度检查制度。车间安排专人进行月度皮带检查，检查割刀皮带漏气情况和电焊线绝缘情况，对接头较多的皮带焊线强制报废。
（7）强化设备管理，搞好设备安全。今年先后对部分卷扬机打结断股钢丝绳进行了更换，对在用所有配电箱加装了36V电箱，督促南洋公司抓好行车司机培训，做到持证上岗，保证大型设备使用安全。
8月份，在“布兹娜”轮5舱后内地板换新施工中，作业人员在没有弄清楚现场环境的情况下（横舱壁反面轻油舱未清油测爆）就擅自动火，险些酿成一起重大恶性事故。对此车间负有管理不善的责任，作业长严重失职，已调离工作岗位。
“9.17”火灾事故和“9.23”高空坠落事故，破坏了公司整体的安全环境，给公司财产造成了极大的经济损失，造成了不可想象无法挽回的后果！针对这两起事故，车间深刻认识到：事故的发生再一次暴露出了作业人员安全意识差、麻痹大意、责任不到位、现场管理有漏洞等诸多问题。车间认真组织整改，要求严格执行公司明火作业安全制度，再次明确了二级动火范围。要求施工队上报2～3名具备开动火单条件 的人员，车间备案，单船作业长严格审查。二级动火一律在白天8小时内进行，二级动火前，单船作业长要检查动火手续是否齐全、检查动火部位周围是否有安全隐患、防范措施是否到位等；动火中，要巡查、及时反馈信息；动火后，要彻底检查、清理现场，在确认火种熄灭后才能离开。另外，在车间办公室悬挂了《在修船舶二级动火动态表》，将每一条船上的每一个二级动火部位，明确标注，动态管理，有效监控。
车间年终总结2
回顾20XX全年的工作，我们车间以围绕安全生产、保质保量完成生产任务为前提主要做了以下几方面的工作：
1、合理调整劳动组合确保完成生产任务
在生产工作中为了确保生产计划的顺利完成，特别是在旺季生产的时期，在公司领导和各车间员工的积极支持下，另外合理的请了一些临时工，合理调整劳动力、有效利用工作时间，充分调动生产技术骨干和员工的积极性。各班组长的积极配合努力，本年度保证了销售的供货需求，车间完成了公司生产任务。
2、安全生产
生产过程中认真宣传贯彻公司的各项规章制度，严格执行安全生产条例，严格按操作规程进行操作。车间向员工进行安全教育、使员工清楚的认识到安全工作的重要性，提高员工的安全工作防范意识。同时车间加大了自检自查，车间在本年度的安全生产基本达到了公司对车间的指标和要求。
3、学习、提高在公司领导的带领下，调整好心态，加强理论和技术方面的学习，提高自身的政治素质和管理水平
带领全车间各班组员工，不断学习提高，重视产品质量，配合各部门保证安全生产不折不扣地完成公司下达的生产任务和各项指标。xx年工作计划20xx年就要到了，在即将开始的新的一年的工作，车间将继续带领员工加强自身的思想和业务学习，将继续调动生产技术骨干，班组人员的积极性，配合各部门保质保量的完成公司、生产任务和各项指标。在生产过程中加强加大现场管理的力度做到安全生产，消除隐患。
要让安全生产在车间员工心目中警钟长鸣，安全生产意识不减。加强质量管理严把质量关，杜绝各类事故的发生，积极配合、完善生产现场条件达到要求，高标准的完成20xx年的各项工作。
车间年终总结3
一年来，车间在公司、厂直接具体领导下，以生产为中心，紧抓设备管理，落实和完善各项规章制度，一心一意抓好内部工作。全心全意为高炉服务思想。半年来车间坚持每周一生产例会，周四岗位现场设备卫生综合检查。对员工进行设备点检方面知识的培训，不断提高员工操作技能，值班工长组织管理能力。一年来预计生产烧结矿96万吨、台时产量245t/、利用系数1.86、转鼓合格率98%、ＦeＯ合格率100%，一年实现了安全生产事故为零。
车间主要做了以下几个方面的工作：
一、坚持每周一开车间生产会，了解、分析各班产量质量完成进展情况及生产过程中存在的问题；传达公司、厂生产有关指示、精神，反映和解决生产过程中出现的问题，保持烧结机良好的生产状态。
二、落实和完善岗位、经济责任制。根据公司下半年降本增效精神，结合厂制订的经济责任制的基础上，又对车间主要负责的转鼓、FeO、利用系数考核指标进行分解，落实到主要岗位，如看火工，看水工，值班工长都进行产量、质量指标挂钩考核，做到精细化管理，责任落实到岗，做到奖罚分明，不断提高员工积极性，促进生产开展。下半年车间各项技术指标均达到厂下达要求。
三、坚持做好岗位现场、设备文明生产。车间坚持每周四对所有岗位设备、岗位卫生进行检查，要求岗位工做好卫生，确保设备正常运行。同时积极做好厂三次晋级的现场实操培训工作，各个岗位逐一进行现场实操培训。提高员工的操作水平及点检知识。减少因操做失误导致的停机。同时尽量避免因点检不到位造成设备故障停机。
四、结合20xx年皮带出事故较多，影响整体设备作业率。车间加强对皮带监管，要求工长在每周一例会汇报各班所管辖皮带的损坏情况。对Z8-1LS-1LS-2重点皮带车间主任每天亲自检查实行全员管理。做到皮带寿命有遇见性，提前与点检站协商有计划性检修。与20xx年相比，临时停机扑皮带的事故明显减少，既提高作业率又降低成本。
五、针对制粒机、烧结机、环冷机设备问题越来越多。车间将设备分解到人来维护。车间不定时进行检查，发现问题及时通知整改并进行考核。特别是烧结机台车墙板松动问题得到很好的根治。同时每周二周四组织专业点检人员对车间重点设备进行点检，发现问题立即拿出处理方按解决。到今年下半年各类事故明显减少。
六、坚持做好每次计划停机检修的工作安排。车间在每次检修前积极与点检站联系，提出车间需要检修的设备及皮带的更换项目。抓住这一有利的停机时间解决设备存在的问题。并组织员工及时更换皮带护皮，托辊；减速机、电动滚筒、皮带头、尾轮、轴承座加油；对混合机、制粒机下料斗粘料、环冷机主风道积矿坚持清理，特别是环冷机内外环清理工作量大，集中人员抢时间组织清理，保证环冷机的正常运行，同时，这一年作业率有一个比较大的提高。
回顾这一年来的工作，虽然做了车间该做的工作，但离厂领导要求还很远，与其他车间科室相比，还有一定的差距，存在诸多问题。特别明年面临主体设备老化严重，备件跟不上的情况下如何确保作业率，在这方面车间还要做大量工作。在生产方面要作到持续稳产、高产、保质量上下功夫。全面完成20xx年厂下达的各项指标。
车间年终总结4
时光飞逝，20xx年就要到来了！现对过去一年工作总结如下：
1、按车间计划组织人员生产，并处理生产过程遇到的各项问题。
2、继续学习镀膜工艺，熟练掌握不同膜系的应用。
3、不定期的维护镀膜设备，参与换靶工作。
4、跟踪镀膜产品钢化性能及其他缺陷情况。
5、不断提高自身能力，适应生产方式方法的变化。
取得的成绩：
1、基本完成车间下达的指标。
2、全年没有造成1起放气事故。
3、来料小片利用清洗机间隔洗出来，一定程度提高加工效率。
4、成功的组织并参与了几次特大板和弯刚来料的生产。
5、没发生重大因人为因素产生的镀膜质量问题。
存在的不足：
1、发生1起工伤事故。
2、换靶不细心，导致延误抽气。
3、因处理不当，堵玻璃数次。
4、未及时发现玻璃无粉，造成划伤10包，损失较大。
经验与教训：明年的工作打算：
1、加强工艺学习，不断提高工艺应用水平。争取做到调试心中有数心中有底！
2、找准自身位置，端正工作态度。勤跑跑多问问，协调好各岗位关系，组织好人员生产，监督好执行过程。
3、以身作则，严抓劳动纪律。将安全生产作为全年工作的重点，争取0工伤。
4、密切关注镀膜质量和钢化效果，对问题产品做到及时发现和快速处理。
5、稳中求进，开拓创新。在稳定生产的同时，不断优化应急处理的方式方法。
6、统一思想，提高认识。心往一块想，劲往一块使。调整心态与步伐与车间保持一致，在车间的领导下，将我们的工作推向更高水平。我的工作不像科学家搞科研，没什么太高的.技术含量，只要有决心，就没有办不成的事。我也有这个信心，在自己的岗位上干好本职工作，通过工作来不断提高能力。
车间年终总结5
1、 尽力以赴、共赴出产，镦厚、热处理两不误
xx年一入手下手我们的镦厚任务不是很颓废，在如许的环境下我们一边包管镦厚的平常出产，一边加强热处理人员的进修工作。在异国任何镦厚任务的时候，我们构造镦厚班人员对镦厚机、中频炉进行周全调试、整改。在配置调试整改阶段，我们的工人都表现出了高度的工作热忱，特别是我们的镦厚班的班长于良朋和补缀王海鹏，他们在配置上爬上趴下、当真工作、不怕脏不叫累，集思广义，办理了配置存在很多多少题目。
面对厂里对热处理线开炉的急迫要求，我们停掉了一个镦厚班组，把烘炉的相干人员都掉回了热处理线。我们的工人每天跟着厂家调配置，不懂就问，好学多练，最终具有了烘炉的前提，于5月23日下午15：06分由王淑斌布告、王新国厂长告成焚烧。此次告成焚烧的背地固结着我们许很多多工人的汗水。
面对厂里对隔热管修复的急迫要求，根据出产办的要求我们车间派出去了九个人去隔热管修复线工作。不论是下雨天，还是酷热的大好天，他们都没停止本身的工作。隔热管修复是特别艰苦的一个工作，又脏又累再加上是露天工作，太阳晒着、气割烤着，可是我们的工人异国一句牢骚。
从六月底入手下手，在厂里接的订单愈来愈多的环境下，一条镦厚线的产量已经不能完全满足对外加厚油管的需求，根据厂带领要求，我们将西线的两台配置也开了起来。因为这两台配置的一些配套配置（像电电扇）还不敷美满，再加上车间环境温度一贯很高，每天都在40度摆布，导致一些职工呈现中暑的现象。可是为了能供上厂里对外加厚管的需求，为了保质保量结束任务，我们的工人都咬牙坚定下来了。
配置频频呈现障碍，我们加班加点进行补缀，坚定不能耽搁平常出产工作。5月6日四号机附机出障碍，炉子与送料滚轮手动均不举动，根据液压补缀的知识知道：电磁阀阻塞。可是我们吹开这个阀，就堵另外一个，如许我们一个一个清洗，一路一路查找因为。最终用了近一天时候才修好。为了按时结束任务，我们的班长、补缀和带班调理午时饭都顾不上吃，先来搞配置。象如许的题目家常便饭，几乎每天都要进行配置的补缀工作。
2、奋战下半年，尽力以付保出产
上半年我们的出产任务不敷饱和，但从六月底入手下手我们的出产任务就连续的多了起来。从七月份今后根本上每个月都能结束起码2000t的出产任务，特别是11月份，我们在分出一半的人去建立热处理车间的同时，还能结束油管镦厚近4500t，这是有史以来镦厚的最高产量了。固然成绩的背地潜藏了大都的汗水在里边。
跟着产量的加大，配置障碍率也明显的进步了。这里边最费力的便是充液阀密封圈和主缸下腔密封圈的调换。有两台配置因为制造和安置的缺点，凡是呈现充液阀密封圈和主缸下腔密封圈的破坏，这些处所的调换都很费力，平常换一次一停连续差不多必要6-7个小时的时候。这无形中就感化了我们的出产产量与出产筹划。像其他的小弊端根本上每天都有，如今我们的补缀程度大都是比较高的，根本上都能急剧办理题目。可是偶然间也会碰到一些比较头疼的题目。像8-9月份坏的那次中频，我们反复找弊端找了2天再加上张工也一贯在这里忙活着找题目地点，可是一贯未果。最终我们只好把厂家叫来。可是厂家老王在这里修了4天仍然未果。
面对配置管线频频开焊与焊口振裂的环境，我们经过议定参经过议定议：仿照中信矫直机液压管路的连接，端部用高压胶管、中间仍然用高压无缝钢管。在热处理车间零丁建立以后，因为占用了我们镦厚东线的出入料场地，所以我们就只能用西线进行出产，我们一边出产的同时我们的镦厚班长于良朋和王海鹏一边进行东线管路的整改，经过议定近一个月的时候将东线四台床子扫数整改终了。西线的四台也在出产的同时边出障碍边整改，也根本上都整改完了。这就为今后更好的出产打下了坚固的根本。
别的我们集思广益，互助探讨出了n80管子的端部正火方案，这将为我们厂节减一大比资金。
3、来岁的筹划
忙忙活活的xx年，我们成果颇丰，特别美满的结束了各项任务，但离厂带领的要求另有很多差距。展望来岁，我们另有更多的事变要去筹办、去工作、去连续改革：
产品格量方面，我们还必要连续进步，我们不但要进步表面质量，另有内涵质量，这将成为今后我们工作的一个重点。我们已经向厂里申请了两台毛刺修磨机，等配置到位以后，对我们今后的工作将会是一个更大的救助，将会更好的进步我们的表面质量，进步产品在市场上的竞争本领。
新的一年我们镦厚车间，仍将进刚强不移的根据厂党委的唆使，认当真真的干好今后的每一项工作，联合车间扫数员工的气力，结壮工作，抓好安定，抓好出产。为孚瑞特的经济起飞做出贡献。
