关闭→
当前位置:笔墨馆>公文文书>事务文书>工作总结>客运站工作总结

客运站工作总结

笔墨馆 人气:3.11W

总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料,它可以促使我们思考,因此我们需要回头归纳,写一份总结了。那么你知道总结如何写吗?下面是小编为大家收集的客运站工作总结,希望能够帮助到大家。

客运站工作总结

客运站工作总结1

20xx年春运从1月x日开始,2月x日结束,为期40天。春运期间,乌市道路运输共投放运力48286辆次,其中加班车571辆,疏运旅客178.01人次,投放跨省客车510辆,其中省级包车21辆,省级加班车173辆,输运跨省旅客1.89万人次,客运量与去年同期相比减少8.5%。春运期间,无发生重特大安全事故,无人员伤亡,无发生重大道路运输投诉事件。

20xx年春运主题为“便民利民,平安春运”,我局按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质便捷”的总体原则,精心组织,强化监管,圆满完成了春运任务。

一、春运前的准备工作

(一)制定周密的工作方案,强化春运工作的组织领导。为了确保完成春运工作任务,我局根据自治区交通运输厅、自治区运管局关于做好春运工作的相关通知要求,制定了《春运工作方案》,成立了春运工作领导小组,设立24小时值班电话,明确职责、落实责任,以人为本,部暑、指导、督促、落实春运工作。

(二)召开动员大会,全面布暑20xx年春运工作。20xx年x月x日组织我市70余家客货运企业召开了20xx年春运及安全生产工作会议,全面布暑20xx年春运工作,提出强化运输组织,认真履行“三关一监督”职责,创造和谐的春运环境氛围等措施,努力实现“科学组织、安全第一、以客为主、优质便捷”的客运工作目标。

(三)把好源头,安全检查,消除隐患

春运期间,我局实行分片包干,责任到人的工作举措,强化有序运输,科学调配运力,加大安全检查力度,及时查处安全隐患,尤其对乘车出站的旅客是否配备安全带作为一项重要的检查内容,确保旅客出行平安。检查组不定期对客运企业的安全工作及春运准备工作进行检查,重点检查了各客运企业安全责任制、安全管理系统及GPS卫星监控等各项安全措施的落实情况,以及驾驶员安全学习、安全管理人员配备等情况。对发现存在问题的企业及时下发了责令改正通知书,整改完毕后再进行复查。同时,加大了客运站“三不进站”、“六不出站”检查力度和客车例检报班、车辆资格审查、路单签发等涉及安全行车的重要环节进行了全面深入的检查,对存在的安全隐患限期消除,力求安全工作万无一失。

二、精心组织、准备充足的运力储备,确保春运旅客及道路货物运输的疏运需求

今年春运旅客高峰比较集中,我局要求所有符合准运条件的车辆参加春运,对检查合格车辆发放春运标帖,共投入春运客车48286辆次,同时储备了348辆旅游客车作为应急运力,为全力完成输运旅客任务提供保障。同时要求各辖区货运公司,准备吨位不同的货运车辆作为突发事件,天气等自然灾害造成鲜活农产品无法运送时的储备运力。

三、严格把关,确保春运安全

一是杜绝不符合参运资格的企业、车辆参加春运工作;

二是参加春运的车辆必须通过20xx年年审,严禁不合格、安全无保障的车辆参加春运;

三是从事高速公路客运、旅游客运、长途夜班客车、800公里以上公路客运车辆技术等级必须达到一级;

四是要求参加春运车辆参保种类和数额必须到位;

五是利用废气采暖的车辆,在客车车厢内后上部左右侧各安装一个标定合格的一氧化碳报警器;

六是营运客车座位数、铺位数必须与《道路运输证》上核定的载客人数相符。

七是乘车出站的旅客必须系好安全带,不系安全带的及无安全带配置的车辆不许出站。

四、大力开展情满旅途活动

春运期间,各客运站开展了丰富多彩的情满旅途活动。碾子沟、南郊、北郊等车站候车室启动了24小时服务机制,提供免费开水、爱心暖手袋、流动服务车等候车服务。各客运站还储备了食品、饮料等生活必需品,确保旅客在客运站不受冻、不挨饿。增加售票窗口,延长售票时间,及时发布班车时刻和票源等信息,方便旅客购票乘车。军工客运站开设了“西域之情”广播站,碾子沟客运站增设了大型充电器设备及W—FI网络,这些人性化的服务措施使旅客倍感温馨和便捷。春运期间发生在道路客运战线中的好人好事层出不穷,如拾金不昧、救助困难旅客、扶老携幼等屡见不鲜,还有通过各种渠道为旅客找回丢失物品等,客运站工作人员良好的工作素养和默默无闻的奉献精神赢得各族旅客的赞许。

五、春运数据报送及信息上报情况

今年春运宣传报道有声有色,各客运站大厅和车场悬挂了春运条幅,电子大屏幕不断滚动播出宣传标语,显示浓浓的春运氛围。市局春运办严格按照上级要求上报春运数据,提供准确的数字信息。及时编辑春运信息,向春运办公室报送信息30篇。

在自治区交通运输厅、自治区运管局等上级单位的正确领导下,在我局全局运管人员的共同努力下,20xx年的春运工作已圆满结束。我们清醒地认识到,春运工作虽已结束,但道路客运管理任务仍然艰巨,“安全、优质、畅通、有序”仍然是今后道路客运工作的永恒主题。我们将以最大的工作热忱和高度的责任感投入到新的工作中,为我市各族旅客平安出行,为维护社会和谐发展做出应有的贡献。

客运站工作总结2

我一直在出站口,经历了清明小长假客流高峰期。节前、节后的客流量在出站口可以看出,有学生、民工、上班族,流水线主要集中在滨州、济南、新泰、泰安、济宁、章丘等主要线路,站上安排加班车比较多,那几天我们出站口通过所填出站登记表累计数量明显增多,我们出站口也时刻没有放松自己安全责任心,认真按工作流程操作,严格执行‘’三不进站,六不出站‘’的工作要求,落实好发车班次、驾乘人员及乘客的安全问题,认真清点人数,验证货票清单,尽职尽责,没有出现安全责任和差错,通过节日客流高峰过后,我对前期工作也深刻认识到自己工作中也存在着许多不足之处:首先,遇事不够冷静,每天工作确实忙碌、繁杂,过后不进行反思,准备工作不充分,比如遇到发车班次多的时候,填写发货及协议单不完整,车号和联系电话有漏项,给收货人造成了不必要的麻烦和困惑;货单和杂项收据事前不准备,等用完了,才发现没领,再去领耽误了时间,还要手忙脚乱;还有就是对有些线路发车时间掌握不是很准确,尤其发货时,填写协议单,似是而非,给工作带来麻烦;出站口人员时常条换,合作不是很协调,配合不默契,干起活来,既累又慢;在处理业户违规问题上,缺乏技巧。根据以上存在的问题在今后工作中做到改进:

1.经常做到“清晨六问,静夜六思”对工作过后及时反思多想,做好规划、打算,事前准备充分,记不住的,可以写下来。

2.遇到发车集中点,受理发货业务,保持冷静,以防忙中出错,静下心来,干完一件,再说另一件。做到对业户负责就是对自己负责,加强高度的责任心。

3.出站口人员更要沟通好,要有团体精神和合作意识,蛮干是不行的,如果每个人都一意孤行,不但费力还影响工作进度,所以需要我们有更好的合作意识。

4.处理违规问题,要义正言辞,有凭有据,掌握技巧,在这些方面需要多学习处理问题的能力和沟通技巧。

5.正确使用对讲机,做好出站口与内部各部门的沟通。

最后给大家提点小建议:每当出站口对讲机喊检票口报发货班车车号时,请大家说出班车发车确切时间、完整的车号,以便提供发货业户准确信息。

客运站工作总结3

为全面提升**的安全生产水平,加强对安全生产基础工作的监督管理,建立持续改进的安全生产长效机制,结合集团安全生产工作相关要求,深刻理解和掌握安全生产评价的实质、内容和要求,认真扎实地对车站的安全生产基础管理工作、设备设施的安全状况、作业环境等进行了全面详细的整治,现将沧口汽车站安全生产工作汇报如下:

一、安全生产工作回顾

为提高**安全生产管理水平,增强全员安全生产意识和技能,扩大社会影响力,不断降低安全隐患指数,每月都采取宣传教育、安全预防活动等多种形式来进行安全生产工作的部署,全年实现零事故的安全生产指标,隐患整改率达到100%,为下一年的工作打下了坚实的基础。

二、主要工作

(一)狠抓责任落实,提升全员安全意识。

为落实谁主管、谁负责的责任制度,年初、春运与其他重要节假日,车站制定了安全责任书,并且在**内号召全部领导干部与职工、各处室与班组逐层逐级的签订。责任书内容主要包括安全生产职责与治安管理两个方面的内容,是一份综合性的安全责任书,安全管理责任百分之百得到了落实。

(二)健全制度规程,增强安全生产知识水平和技能。

**建立和完善了诸多方面的安全生产责任制和安全生产管理制度和操作规程,层层制定了安全生产职责,认真落实“一岗双责”,做到了人人有职责,岗岗有规程,在建立健全各项规章制度的同时,认真组织公司各员工认真学习且执行,狠抓制度的落实,力求形成一种长效安全生产机制。

(三)加大培训教育,培养职工安全素质。

根据**的“安全培训计划”,结合车站安全生产的实际情况,做到了人人手中一份学习资料,人人手中一份文件,车站组织统一授课,统一培训,从工作出发,在安全生产月、安全访谈月、安全文化月以及冬夏“六防”的活动中,对职工进行了多种多样的综合性教育培训,旨在让职工明白安全生产工作对企业的重要性和必然性,充分发挥全站人员对安全生产工作的警惕性和积极性。对新入职的员工,车站从未放松要求,即时进行三级安全教育,介绍车站概况及布局、设备的状况、危险场所、所用的安全技术、消防知识等。

(四)防范于未然,积极开展安全预防活动。

为做好安全生产工作,消除安全隐患问题,车站每月重点做了以下工作:

1、安全教育。每月开展至少两次安全例会,会议中将发生的重特大事故及集团及下发各相关安全文件精神,在全站范围内传达,要求全体职工做好学习笔记,并要所有工作人员进一步警醒起来,吸取血的教训,举一反三,坚决落实“一岗双责”,坚决堵塞漏洞、排除隐患,切实防范重特大安全生产事故的发生。

2、严把车站源头关。***为切实落实安全生产工作,贯彻集团、总站对安全生产工作的要求和部署,每月至少一次在全站范围内开展安全大检查,在春运、中秋、国庆黄金周等节假日,更是提前部署、提前安排、提前检查,严格管控车站的安全生产源头工作,使车站安全生产工作得到了平稳有序的开展。在工作方面,车站严格执行“三不进站、六不出站”管理规定,加强人车联检工作力度,加强对始发车辆GPS系统的把关力度,GPS系统损坏或脱网的坚决停班;强化车站的出站检查,充分利用安检设备和专职安检队伍,加强对乘客行包、托运物品及寄存行包进行严格检查,严防乘客携带烟花爆竹等易燃、易爆、剧毒等危险物品进站上车。

3、增强全员消防安全意识。定期或不定期全面检查车站内消防设备及台帐明细,确保消防设备正常使用,全站范围内组织消防安全培训,开展消防安全应急演练。“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”,?在工作中,应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的,不作口头文章,以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。

客运站工作总结4

半年以来,在集团公司和xx分公司的正确领导下,按照《xx集团20xx年消防工作要点》及《xx县20xx年社会治安综合治理目标管理考评办法》的要求,我公安执勤室积极推行内部目标管理,完善各项制度,顺利完成上级下达的各项工作任务XX县综治委上半年度综治考评指标。为企业的经济发展、社会稳定做出了积极的贡献。现将20xx年度上半年工作总结如下:

一、领导重视

全司上下高度重视,把社会治安综合治理发展计划纳入年度发展计划,做好消防工作和综合治理工作平衡与协调发展。明确领导责任制,分公司成立了以经理xx为组长,副经理xx为副组长,成员由xx等同志组成的消防安全领导小组,制定工作方案,认真落实内部安全防范措施,保卫组织健全落实人防、物防、技防措施,通过主要领导有部署、有检查、有落实,并解决消防、综治工作中存在的问题和困难,我分公司内部达到“三无”(无刑事案件和治安案件;无内部职工违法犯罪;无因内部矛盾纠纷激化引发的事件)。我分公司积极参加县委、县政府组织召开的会议和各项活动并贯彻落实,加强与挂点乡镇的联系,积极推进基层打防控体系建设和群防群治工作,取得了一定的成绩,并得到xx县委、县政府领导的肯定。

二、严格管理、落实责任

1。建立消防安全管理体系,落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全职责

结合本单位工作特点和实际,做好“五五”普法及内部干部职工的法制教育,分公司经理杨志敏带领全体干部职工认真学习“五五”普法知识和综合学习刊物,积极争创安全文明单位,努力配合其他部门的工作,同时加强了机构建设,在一把手总负责的基础上,由公安执勤室牵头成立“综合治理”的领导机构。为把综治任务落到实处,有效地预防和控制各类案件和治安灾害等事故的发生,积极配合安全生产检查工作,充分做到安全隐患及时发现、及时排除。

2。建立健全消防安全管理制度

我公安执勤室严格按照《xx集团消防安全标准化管理评分标准》逐项落实。将各项制度及时上墙;制定了符合本单位实际的消防安全制度和操作规程,确定了单位专(兼)职消防安全管理人员;成立了义务消防队,并与分公司相关科室、所属的修理厂、天湖酒店、出租门面经营者及所有进站客车签定消防安全责任状;

三、深入开展消防安全宣传教育工作

1。 公安执勤室严格按照集团公司和xx分公司的要求,每月9、22日召开安全例会,邀请交通局、运管所、交警大队、消防中队相关领导参加会议,广泛宣传消防工作的重要性。

2。深入学习消防法律法规,特别是5月1日新消防法出台以后,充分利用宣传栏、安全例会等各种方法解读新、旧消防法的区别,使广大员工及司乘人员的守法意识有所提高。

3。 认真学习有关规定。重点抓好《企业事业单位内部治安保卫条例》的学习,通过学习,强化员工及司乘人员的条令意识,牢固树立“条令就是法”的思想观念,促进队伍“执行力”的提高。法纪教育以“禁黄、禁赌、禁毒、禁邪”为主要内容,把文化程度较低、法制观念淡薄的员工及司乘人员作为重点对象,把各类常见的涉法民事和经济纠纷作为重点内容,把全国发生的典型违法犯罪案件作为教育案例,有效预防和解决员工及司乘人员法律知识欠缺、法纪观念淡薄等问题,切实提高员工及司乘人员自觉遵纪守法意识。

四、深入抓好安全防事故工作,坚持防范为先,突出重点健全安全防事故长效机制。

1。是狠抓安全防事故四项制度的落实,重点抓好《消防安全工作规定》和《车辆安全管理规定》的贯彻落实,层层签订《安全责任状》和《进站车辆“三品”查堵工作责任状》,严肃事故、案件责任追究制度和倒查制度,坚持做到“问题不整改不放过、责任人没有处理不放过、整改措施不落实不放过、有关人员没有受到警示教育不放过”。

2。是继续强化“五条禁令”、“四个严禁”和安全防事故(案件)监管机制的贯彻落实,抓好集中教育整顿,认真开展“百日安全竞赛”活动,创新“安全月”活动的内容和方法,通过教育整顿活动,确实查找出企业在管理教育和安全防事故工作方面存在的问题并狠抓整改和落实,严防各类事故和违法违纪案件的发生。

3。是继续完善《道路交通预警系统》运行机制,建立定期、不定期预警制度,确保行车安全。

4是加大对执勤值班、管理教育工作的力度,建立定期通报制度,严肃查处存在的问题。

五、加强预防,标本兼治

在系统内部火灾管理上,我们坚持以防为主、标本兼治的原则,按照上级的工作部署,强化火灾隐患的源头控制的同时,强化春运期间、两节、两会、清明、五一、十一等重大节事活动消防安全保卫工作。适时开展火

灾隐患整治专项行动。加大防范力度,通过不断完善《消防预案》等各项规章制度,把消防安全防范措施落到实处。同时,我们还

在在普查、整改治标的基础上,突出治本,充分利用板报、标语等有效载体,加大了消防安全宣传教育力度,边检查、边宣传、边教育,使全司干部、职工的消防安全意识提高到一个新高度。集中对全司干部职工进行消防安全教育,请当地消防部门

的消防专家为干部讲解防火安全知识,现场教大家如何使用灭火器、消防栓,使每名参加培训的人员都具备了火灾防范和处置的基本常识。

六、突出重点,严格检查、消除隐患

近年以来,本着为集体和人民生命财产安全高度负责的态度,在周末、大的节假日有针对性地进行单位内部消防安全大检查,对发现的问题及时整改落实,消除隐患。坚持每月一次对消防设施、器材检测、保养、充装,使消防设施、器材处在良好的待用状态。进一步改善单位的防火条件。今年上半年来,分公司在财务室、售票房、票据室等重点部位配备新购置灭火器共8具,还投入资金更换了老化的供电线路,候车大厅安装消防应急灯4个、疏散标志4块。有力的改善了候车大厅的安全环境。同时,我们还经常性地督促落实火灾防范措施,实行群防群治,预防火灾事故的发生。

七、加强演练,提升防范能力

针对分公司及天湖酒店的特点,积极开展消防演练活动。抓好广大员工及司乘人员的消防安全常识培训和自防自救能力的宣传教育,根据新职工多,对消防器材的使用不了解,分公司决定组织进行消防演习,在xx县消防中队的指导下,分别于20xx年3月19日在天湖酒店、20xx年4月4日在xx汽车站进行消防演习,参加人数200余人,在演习前,先对所有人员讲明我公司配有哪些消防设施,每一种消防设施的使用方法。并且讲明了两个能力:一个是自救能力,一个是事故初期的扑救能力,使所有参加演习的人员把握消防设施使用方法与两个能力,并在演习现场让职工实习一次消防设施的使用方法,使其做到“四懂四会”,即懂基本的消防法规、懂基本的防火常识、懂基本的灭火常识、懂基本的疏散逃生方法,会报警、会组织人员疏散、会熟练使用灭火器材、会扑救初期火灾。由此提高企业内人员的消防安全素质,增强应变及自我防范能力,从而筑实企业抗御火灾的堤坝,防火患于未然。

八、建立健全机制,搞好反xx警示教育活动。

为将反xx警示教育活动引向深入,把宣传警示教育活动推向高潮,按照集团公司的统一工作安排,把反xx教育纳入单位的工作目标,与综治工作同研究、同安排、同检查、同考核,建立健全了警示教育长效机制。宣传崇尚科学、反xx的知识,提高广大人民群众知邪、识邪、防邪能力,提高群众抵制xx,拒绝xx的防范意识,形成浓厚的宣传氛围。这些年来,桂东分公司干部职工无一人参与习练“flg”和其它xx。

九、严格执行值班和信息报告制度

在“五一”、“十一”、“双节”等重大节日的敏感期,单位领导亲自代班,坚持24小时值班制度,有值班表和情况记录,做到了敏感期实行“零报告”制度,每天“有事报事,无事报平安”,加强了信息互动,坚持了重大情况及时报告制度。

消防安全重于泰山。在今后的工作中,我们将以这次考核验收为契机,建立健全更加完善的消防安全长效机制,认真分析工作中的薄弱环节,查清工作疏漏,继续深入开展好系统内部和监管行业的消防安全工作,使xx分公司的消防安全工作再上新台阶。

客运站工作总结5

20xx年春运已度过30天,1月11日至2月9日全市公路、铁路和民航共计发送旅客452.57万人次,同比**年增长16.86%,同比**年增长15.67%。其中:公路部门发送旅客243.08万人次,占总发送量的53.71%,同比**年增长24.04%,同比**年增长4.37%,铁路部门发送旅客167.27万人次,民航部门发送旅客42.22万人次,公铁航发运量同比**年和**年均有所增长。春运以来,全市未发生一起运输安全事故,农历大年三十全市公路客运站也没有旅客滞留。

1月31日至2月9日(元宵节)这10天,保证广大旅客安全、有序返程是本阶段春运的工作重点,虽然紧张繁忙,但各运输部门忙而不乱、井然有序,10天以来呈现出如下特点:

一、公路客流有所回落,铁路、民航客流明显增加。

黄金周之后10天,公路客流逐步回落,日均发送旅客6.25万人次;铁路和民航部门日均发送旅客分别为5.69万人次和1.43万人次,有较大增长。初步分析,黄金周之后,返程客流开始启动,加上各大专院校开学日期临近,学生流和务工流成为返程客流的主力,其中选择铁路出行的旅客较多。

二、平稳度过第三波高峰。

2月1日,我市迎来春运第三波客流高峰,当日发运量15.34万人次,因为预测准确,加上各运输部门积累了成功应对节前两波客流高峰的经验,客流高峰平稳度过。

三、中转旅客为主,出行方向分散。

黄金周之后10天,客流主要是在宁中转旅客。公路以民工流为主,流向苏南、沪宁、北京、广州等经济发达城市;铁路以学生流和务工流为主,流向徐州、南宁、长春、北京;而且前往南通、蚌埠、徐州方向以及沪宁线、江浙等地区的上行短途旅客也逐步增多。

四、和谐春运成为主题。

黄金周之后10天,公路部门充分发挥客票联网售票作用,全市近170个售票网点和网上、短信订票等大大方便旅客,虽然客流压力不大,但各公路客运站强化优质服务,做好抵达旅客的服务工作,确保旅客满意返程,感受回家的温暖。

铁路部门采取加开临时客车、增开售票窗口等措施,做好返程旅客在宁中转工作。目前,南京火车站前往南通、蚌埠、徐州方向以及沪宁线、江浙等地区的上行短途票源充足。南京火车站还加大了旅客乘降服务组织力度,增加客运人员,开足进出站口,有序引导旅客乘车。同时按照学生购票、托运、候车、上车“四优先”的原则,认真做好学生买票乘车运输组织工作,确保学生顺利返校。

五、天气状况较好,道路畅通、便利出行。

1月31日至2月9日,我市气候以多云为主,温度逐渐回暖,各高速公路畅通,出行条件良好,虽遇小雨天气,但没有给公路客车发班和民航飞机起降造成不良影响。

六、运输安全规范,市场秩序良好。

安全是春运工作的重中之重。黄金周之后的10天,各运输部门牢固树立“安全第一、预防为主”的方针,落实各项安全预防和管理措施,明确各单位职责和处置程序,确保节后春运安全工作不放松。同时,在全市16个主要公路路口,公安和交通运政部门联合开展了专项检查,对参运车辆、驾乘人员进行全面的检查和安全知识宣传。

20xx年春运还剩下最后10天,我市各运输部门将再接再厉,善始善终,确保圆满完成20xx年春运工作。

客运站工作总结6

年初,领导又给我安排了带新学员,我的能力是有限的,在我有限的能力下,坚持负责的做好每一件事,争取用最快的时间帮助新上岗的同事了解我们的业务范围,业务技能,让他们能更好地去帮助乘客解决困难,本来就不算硬朗的肩上,又多了一份责任,我已尽我的全力,尽我的所能,把好的工作方法,好的作为,好的工作作风,交给了新学员,很快,她们的工作都得到了领导的认可。我也有所小小的成就感。俗话说:“三人行,必有我师焉。”在工作中,在徒儿们的身上我也学到了很多东西,徐晓露永无止境的学习热潮,王xx的稳中求进,庞xx的不骄不躁,房xx的开朗大度等等等等,在我眼里他们个个聪明伶俐、他们有激情、有动力、有热情。我以他们为榜样为自豪。

在即将到来的下半年,我决心认真提高业务、工作水平,为公司经济跨越式发展,贡献自己应该贡献的力量。

我想我应努力做到:

第一,加强学习,拓宽知识面。努力学习业务知识。加强对班次对地理图册深刻的了解,

第二,本着实事求是的原则,做到上情下达、下情上报;真正做好领导值得信任的一员;

第三,重视工作作风,加强管理,团结一致,勤奋工作,形成良好的部门氛围。遵守公司内部规章制度,维护公司利益,积极为公司创造更高价值,力争取得更大的工作成绩。

感谢总站,感谢领导,感谢姐妹们和我的徒儿们。使我对自身有了更加清晰的认识,同时,对我身上所肩负的责任有了更深的领悟。下半年我将进一步发扬优点,改进不足,拓宽思路,求真务实,全力做好本职工作转眼间,20xx年已经过了一半,回想上半年的工作,有收获也有不足,归纳总结后分为以下几个方面:

工作中的收获:

一、学习张总报告,从中让我了解本企业的发展前景、及目标,也为自己今后工作指明了方向;

二、积极参加站上组织的各项技能培训活动,从而对自身是一种修正和提升过程,虽然原来也培训过,但技能是要不断改进,才能满足工作和自身的需求;

三、在高速分站体验一天,让我认识到责任团队的重要性,团结协作才能出收益;

四、参加本科室组织的各项活动,积极与新老员工沟通,学习老员工处事的沉稳灵活,学习新员工积极向上、敢于尝试的态度,取长补短,提高工作激情。

工作不足之处:

一、工作方法不善于归纳总结,遇到特殊事情往往处理完了,就不再去考虑一下有无更好的处理方法;

二、业务知识方面还需要再加强,服务技能也需要再提升;

三、遇到到棘手问题,不够沉稳,思路不清晰、不灵活,应变能力需要进一步提高。

下半年的工作打算:

一是积极改进工作方法,提高工作质量和效率,不断总结经验,吸取教训,提高自身应变能力;

二是努力学习业务知识,为旅客准确无误提供乘车信息;

三是利用业余时间多看点书,拓宽一下知识面,丰富一下自己的头脑;

四是为人处事多做换位思考,将工作做细,同事间互帮互助,更好的为旅客服务。

客运站工作总结7

一、 审核工作

每天按岗位职责要求,按规定发放、缴销、审核记录单,做好各项登记工

作,发现问题及时与处长及相关科室沟通,降低记录单差错率;每月月底做好记录库存结转登记工作以及按时出具各类报表,做好客运结算的各项准备工作;逐一核查外公司车辆站务费发现问题及时与处长汇报。

二、整理工作

对科室的各种报表等用档案袋进行整理统一保存。建立新表格的使用透明文件夹,添加封面、标注内容。及时整理库存,各种记录单逐号顺序摆放以便请点库存。把记录单提前整理捆扎,方便检票员领取。

三、 宣传工作

走进学校、幼儿园发放旅游、包车宣传单,社区张贴宣传单、利用假期旅客集中时到候车大厅让旅客扫二维码添加微信宣传乘车、旅游、网上购票等,网上发布包车信息,旅游信息联系亲戚朋友宣传旅游包车,取得一定的成绩.

四、 学习培训

学习“十大问题”根据“十大问题”查找不足制定改进措施。业务沟通交流会把平时工作中遇到的的问题一起讨论,解决问题,改正不足。学习包车计算方法,掌握基本技巧,懂得了怎样计算,如何报价。通过学习知识竞赛试题掌握了各方面的业务知识还有每周学习优秀文章或书籍等。

五、 结算工作

每月九号十号按时为经营业户与车属公司结算,制定结算规章制度,统一结算程序,结算时 发现问题利用自己的经验及时沟通交流,及时 改正. 在做好自己本职工作的同时,尽心帮助新员工熟悉工作流程及岗位职责,并将自己的经验及好的工作方法及时教给她们,回顾一年的工作,虽然有了很大的进步,但仍有不少不足之处:

个人不足

1、缺乏沟通技巧发现问题只是就事论事不能更深的去沟通问题

2、对业务知识仍然学习不够透彻,缺少想法只是按不就搬的完成工作存在惰性思想。

3、只关心自己科室不关心其他科室的发展。

科室不足:

1.每周制定学习计划执行不到位存在应付现象

2.对一线指导服务意识欠缺

科室亮点

同事之间互相团结科室之间相互沟通齐心协力包车业务明显增多,奉献精神加强协助客运经营处包水饺

明年的工作打算

1、 在以后的工作中多积累经验,对工作多提意见和想法。

2、 对分管的各种报表根据公司需要进行添加或修改。

3、做好包车旅游宣传工作

以上是我个人20xx年工作总结,在今年的工作中我会紧跟公司的发展步伐,与各位同事一起共同努力做好各项工作。

我的总结完毕如有不当之处敬请各位领导和同事批评指正。

客运站工作总结8

一年来,我站本着"向管理要安全,抓纪律保安全,用真情换安全"的安全工作理念,坚持"安全第一,预防为主"的原则,以让旅客"走的满意,走的安全"为切入点,着重加强对重特大群死群伤事故的预防力度,加大监督检查力度,抓紧了对站务人员以及从业人员的安全意识教育工作,全站形成了"人人讲安全,事事要安全,处处保安全"的氛围,确保了每一辆客车的安全行驶和每一位旅客的生命健康。

一、高度重视,严格排查安全隐患。

安全工作大于一切,我站一直将安全工作抓在手上,放在心上,落实到行动上,为把"窗口"擦的更亮,形象树的更高,安全抓的更牢,为了给广大旅客创造一个安全、稳定、和谐的客运环境,我们按照市安委、局党组的文件要求,对客运站内部开展了"查隐患,堵漏洞,促安全,保客运"的安全生产活动,全站人员包括司乘人员从思想上高度重视安全工作预防的重要性,从行动上认真贯彻落实安全生产规定,具体做法是五查、五找、五定即:查车况技术、找机械隐患、定维护期限;查喝酒现象、找不良行为、定班次运行;查堵"三险品"、找超载行为、定防范措施;查安全管理、找安全漏洞、定规章制度;查问题车辆、找安全死角、定站务制度。通过"五查、五找、五定",我们对可能发生的安全事故做到了心中有数:如司乘人员酒后驾车,为了个人利益超载、"病车"充当好车上路,站务人员不对经营户进行安全提醒,二保超期、客车未经日检的车辆上站等,这些安全问题的存在,必然会对客运市场造成巨大的安全隐患,给广大旅客的生命健康和国家财产造成严重的威协。客运总站作为我市最大的一个长途汽车站,如果出现或者发生安全事故,必然会造成不良的形象。对此,站领导高度重视,亲自带队,时时刻刻对安全进行监督检查,同时,认真落实《安全生产责任书》中的相关内容,对照内容对职工进行考核。各个班组都认真履行安全职责:站务组做好车站内车辆停放和站内行驶的安全工作,抓好站外上人、超载的查处工作,防止司机酒后驾驶,逐一叮嘱司机注意安全行驶;检票组抓好进站口人员出入问题,防止闲杂人员进站,防止"三险品"进站;调度组把住车辆技术状况关,二保超期、未经日检的车辆坚决不予报班,排班前一但发现有司机有

喝酒迹象的,进行酒精检测,确认当班驾驶员无酒精反应时,方按排班次运行予以报班。

二、严格管理,确保不留安全死角。

我们认真汲取各地发生的安全责任事故的沉痛教训,站明确提出,不让"一起安全事故发生在客运总站,不让一起安全事故发生在客运职工身上",在今年安全生产工作中,我站突出重点,制定方案,集中力量,

消除安全隐患。对一些涉及到到安全方面的站务设施进行了整理维护,为防止安全事故和其它意外,在治理过程中,站领导对每项工作亲自指挥,亲自检查,并对每项治理工作进行签字认可,使各项治理工作落实到实处,没有留下一处安全死角和盲区。

三、以人为本。安全工作未雨绸缪。

我站一直把安全生产工作视为客运总站的"生命钱"。针对客运总站现状,我站从思想、组织、工作、措施四个环节上强化职工安全意识,提高自身素质,全面实施"人人安全员,天天安全日,月月无事故,年年保平安"工程,使安全生产工作作到了主动出击,关口前移,未雨绸缪。

从思想上高度重视安全工作。为促进广大职工和司乘员从思想上高度重视安全工作,我们以学习培训为手段,进行安全充电,强化安全意识,1-11月份我站安全室共召开驾驶员安全例会67次,学习人次达2935人。采取各种方法增强职工与司乘人员的安全意识,先后多次邀请省市交管大队领导进行知识培训讲座。在全站职工中开展安全知识考试,站共有100多人次参加考试。从工作上落实安全生产要素。为了将安全落实到实处,取得实效,我们采取抓宣传保安全的手段,()重点解决部分职工和经营户思想上轻视安全,工作上忽视安全的薄弱环节。在春运、国庆期间与驾驶员签订安全责任书,即:《20xx年春运安全责任书》、《20xx年国庆长假安全责任书》、《20xx年安全责任书》。从措施上保障旅客安全。我们坚持"以人为本、预防为主"这个方针不动摇,作好安全防范工作,在检查中严把关口抓好四防工作,严把车辆进站安全关;严把载客车辆安全出站关;严把进站旅客行李"三险品"检查关。抓好"四防",要点关口严密防范,敏感线路重点防范,关键部位集中防范,突发情况紧急防范。四个环节上的有效衔接,确保了安全工作的落实到位,激发了职工立足本岗,勤政为民的积极性和主动性,同时,也促使广大客运司乘人员牢固树立了"旅客生命大于天"的安全意识,扎实推进了我站的安全工。

在今后的安全管理工作中,我们将继续认真贯彻落实《安全生产法》不断总结经验,完善规章制度,创新管理思路,采取科学有效的安全措施,消除各种安全隐患,确保我站实现客车和旅客双重安全目标。

客运站工作总结9

****年是继续开展“安全生产年”活动的一年,同时有是的一年。按照市、号文件精神,把活动融为一体,结合本站实际,在总结过去一年的同时,制定年度安全生产计划,把生产创收与各项活动开展相结合,把整章建制同措施落实相配套,把宣传教育同制度管理相联系,从进一步完善管理、强化措施落实入手,在财力、人力、物力上加大投入力度,改造基础设施、调整组织机构、提升资源配置,有步骤、分阶段、有针对性的强化全员安全宣传教育,制定落实安全隐患自查治理措施,对确保以“春运”为主要任务的前半年生产创收作出了强有力的保障和推动,现就年安全生产综合管理做以汇报:

一、以人为本开展广泛宣传,营造“安全生产年”活动氛围。

安全生产历来是汽车客运站管理的重中之重,被摆在突出位置,为了给旅客平安乘车营造一个良好的环境氛围,车站始终把“向安全要效益、以安全促生产“的主导思想贯穿于生产创收全过程,正确处理安全与效益、安全与荣誉、安全与稳定、安全与发展的关系,建立健全管理机制,把安全思想教育放在主要议事日程,采取各种措施,强化全员安全意识,一级抓一级、逐级抓落实,把领导责任放于一票否决的考核之中靠实责任,定期不定期召开站务扩大会、班组长、班组学习会和职工大会,讲安全、抓安全,把安全生产意识植根于责任管理,落实在客运服务报班、安检、售票、检票、出站的每一个环节,同时充分利用广播、电子大屏、多媒体、宣传广告等宣传工具,主动向旅客宣传有关乘车安全常识和规定,正确引导旅客自觉维护乘车公共安全。

二、整章建制、强化制度管理,狠抓措施落实。

今年安全工作,把继续补充完善安全生产管理制度列入年度计划,针对上年度存在的问题和出现的新年感情况,认真分析、准确定位,在生产经营过程中针对问题定措施整改,对管理制度及时补充完善,确保制度的使用性、有效性和高效执行力,相继制定了对原有按检报班、“三品”检查等制度进行适时补充完善,与此同时与所有进站车辆签定进站协议,进一步从管理上明确站运双方合法权益,为进一步强化内部制度化管理,按照运管部门及集团公司确定的安全管理主体责任目标,车站按照谁分管谁负责的原则,站长与分管副站长、车站与班组、班组对岗位个人层层签定安全目标管理责任书,进一步民却了安全目标责任。在今年安全生产管理中,车站准确把握市、区运管局及集团公司继续深入开展“安全生产年”活动文件精神,按要求、分阶段针对在排查中发现的安全隐患制定措施进行整治,尤其对进站参营车辆私自随车携带小凳、翻新轮胎前置使用等重大安全隐患进行专项治理检查,并采取上路稽查的方式对整治结果跟踪验证,达到了措施落实高效执行。针对站前过往车、出租车、私家车(黑出租)站前涮客揽客、哄抬票价、扰乱客运秩序,给旅客出行带来严重人身安全隐患的情况,联合运管、公安巡警进行专项“打黑车、除隐患、确保旅客平安出行”活动,经过几个月的不懈努力,整治后的站前秩序有了好转,但“黑出租”现象时松时紧,没有彻底根除,成为车站生产经营活动的大难点。

三、加大安全管理“物防”投入,夯实“技防”基础。

安全综治水平,从设施设备上加大投入力度,购置客运们稽查车一部,安装消防监控、视频网络监控系统、站内设置安全防护栏、投入资金实现“X”光“三品”检测仪的更新换代,使我站安全管理实现了网络化管理的平台,从物质上为“安全生产年”活动的开展进行了强有力的保证。安全监控系统的有效使用,彻底改变了治安防范中的盲区、死角现象,监控信息制定严格的储存、调阅、查询管理办法,通过监控系统的有效运行,既对车站服务过程规范化形成了质量管理平台,又对配合公安部门有效打击不法份子对旅客购票、候车、乘车过程中存在的潜在威胁起到了震慑作用。

四、站把生产经营活动的饿开展同

“安全生产年”“示范窗口单位”创建三位一体结合,在活动开展中实现了相互作用,互为条件的动态运行模式,既确定以生产经营为中心,又突出安全生产在经营中的主导作用,既在管理上注重服务过程的流畅,又突出服务质量、服务信誉、服务品牌的创建。把示范窗口创建有机的活动开展变为推动生产经营上水平、上台阶的有效措施,为确保创建活动的有序开展,作措施。通过创建活动的开展,自查自纠、不断完善各项管理制度,建立长效机制,达到规范站务人员作业程序和服务行为,处理解决服务过程中出现的新情况新问题。所做的工作离不开政府、行业和各位领导的关心和支持,离不开广大站务人员爱岗敬业的拼搏与奉献,我们将满怀信心,以更加务实的工作态度,为地方经济的发展、为城市的文明、和谐、进步做出应有的贡献

客运站工作总结10

时光如梭,转眼来到淄博顺和客运情满站超市已有两个月时间了,基于以前也一直在超市上班,所以来到这里融入进这个环境也并不那么吃力,在这里比以前上班的地方要累,工作要繁琐一些,而且服务对象也有所不同,以前都是一些固定的顾客,而现在却是匆忙赶在行程路上的旅客,但是我觉得不管是对于固定的顾客还是对于匆忙赶路只在我们这里停留几十分钟的旅客来说,我们的服务质量却是一丝也不能差的。

现在的市场竞争越来越激烈,面对高铁在增多,提速,服务则会成为我们最强而有力的武器,这也是领导一直在强调的问题,当然虽然一直在说服务,但我也有做得不够好的时候,当旅客很多我工作很忙的时候,对于旅客询问次数过多,我就会有些不耐烦,口气就有些不那么和善了,想想真是做得太不够好了,我一定会在以后的工作中改掉这种不耐烦的情绪,努力做到更好,直至最好。还有我在工作中有许多时候做工作不那么注意细节,有些马虎,做事有时候会有些散漫,有些拖拉,以致不能在最短的时间内去完成自己手中的工作,不能充分节约时间,提高质量,这一点是特别不好的,因为如果不能按时且保质保量的完成手中的工作,那么在旅客多的时候就不能更好的去服务旅客,所以我一定要在以后的工作中改掉这种干活拖拉的坏习惯,用最快的速度保时,保质,保量的完成领导交给我的每一项工作,而且不管做什么都时刻谨记 ‘一岗双责’的要求,在工作的同时服务好旅客并看好家。 我来了的这段时间发现我们超市有许多一个月卖不了几件的商品,比如麦丽素,约定的巧克力饼干等等,这些商品占据着我们的‘黄金货架’区,我觉得我们可以每个月都从销售记录上看一下对于这些一个月都卖不到几件的东西实行淘汰制,另外多和我们的旅客沟通,问问他们来到车站最需要购买的东西是什么,什么是刨开价格后的必需品,抓住旅客的心理,才能让旅客更加认可我们,还有我觉得我们超市也可以每周都推出一到两件旅客需求量比较大的商品搞个促销活动,旅客来到超市我们就多给他们介绍推荐,即可以更好地解决旅客需求还可以让旅客更好地认可我们并接受我们。

下半年的工作即将展开,我一定会在以后的工作中更认真更仔细的完成领导交给我的每一项工作,在工作中提高自己的责任心,真正做到;脚踏实地,不可好高骛远,雷厉风行,不可拖泥带水,持之以恒,不可半途而废,标新立异,不可墨守成规,中所要求的,一个人来到一个地方,融入一份工作,与同事互帮互助,有了默契,再累的工作也是开心的,工作时能够开开心心的真的很重要,快乐工作,开心生活,我相信只要团队中所有人心往一块想,劲往一处使,那绝对是无往而不胜的,我一定会在以后的工作中多多与旅客沟通,做到知己知彼,百战百胜。一个人有什么样的命运其实与自己的努力是分不开的,趁着还年轻,就要尽全力去拼博,这是一生中最好的奋斗时刻,我要在以后的工作生活中克服自己,超越自己,努力拼搏,和同事团结协作,在领导的带领下让我们情满站超市的销售额越来越高,相信我们的明天一定越来越辉煌。

客运站工作总结11

一、以创建文明窗口为目标,加强组织领导,精心安排部署。 党的十四届三中全会通过的《关于加强社会主义精神文明建设若干问题的决议》是全党全国人民跨世纪精神文明的行动纲领。根据《决定》,国家交通部制定了道路旅客运输三优、三化规范,省交通厅出台了树立精神文明先进典型的实施方案,并从20xx年以来,按照“打照最能反映行业文化程度的精品,培育最能折射文明形象的亮点,选树最能发挥示范带动作用的先进典型”的指导思想,以“管理严、服务优、素质高、环境美、效益好”为主要内容,以“省内领先、国内一流”为定位标准,开展“文明示范窗口”的创建活动。这一重大的举措,在XX客运总站引起强烈反响。

总站党支部认为,在搞好物质文明的同时,重视精神文明建设,是执政党的宗旨和性质所决定的。在新的历史时期基层党组织必须坚持两手抓、两手都要硬,相互促进,缺一不可。正是基于这种认识,站支部一班人带领全站干部职工团结奋进,努力工作,严格按照省厅文明窗口的标准和要求,做了许多艰苦细致的工作。在创建活动中,积极行动,统一安排,总体规划,真抓实干,制定制度,为争创省级文明单位做了大量卓有成效的工作,使全站上下形成了人人讲文明、个个为争创活动作贡献的良好氛围。 领导班子是领导双文明建设的核心力量,充分发挥党支部的政治领导的核心作用,是大力发展客运事业,坚持精神文明建设的根本保证。

二年多来,党政一把手十分重视精神文明建设,始终坚持物质文明与精神一起抓的工作方针,实施一把手工程,把创建文明单位列为党支部的议事日程,做到机构健全、措施落实,目标明确。特别是从去年以来,结合全省行风评议和XX市委、市政府《关于深入开展优化发展环境、树立行业新风评优评差活动的实施意见》,在“双评”活动领导组的基础上,成立了党支部书记,站长为组长,工会、青年团、妇委会为成员的创建文明窗口工作领导组以及有关组织机构,制定了中常期目标规划和实施办法,多次召开会议,做出具体安排,使创建活动落到实处。

二、以优质服务为核心,提高服务质量,打造行业新风。 客运决站围绕“形象在乘客心目中确立,职能在为民服务中转变,效率在解决具体问题中体现,成果在优化发展环境中检验”的工作方针,努力实现“追求最规范的管理、最优质的服务、最优美的环境、最良好的公共关系”的最高奋斗目标,通过精湛的业务素质、良好的职业道德、规范的管理制度、高度的负责精神,良好的窗口形象为乘客和客户提供最便捷、高效的服务。 为了进一步确立“以民为本”的工作理念,让XX客运总站成为旅客之家,总站大力提倡人文关怀和人性化服务,结合行业特点,推出了开通,24小时提供咨询服务:设立便民箱,提供送开水服务:设置候车专席,为老、弱、病残、孕等乘客提供特别服务;规范车辆座位号码,使乘客对号入座;设立意见箱(簿)、监督本和监督电话,随时接受社会监督;增加电话预约订票业务;为司机提供方便快餐等便民、利民服务措施。在提高服务效率方面,公开承诺:高峰时旅客购票排队时间不超过10分钟,购一张票限在30秒以内。 同时,为改进工作作风,把服务质量搞上去,狠抓制度建设。先后建立了学习培训计划,新增了35项管理制度,完善了44个岗位职责,规范了11类岗位工作程序,制定了客运人员服务工作标准以及考核奖励办法。以学习培训提高员工的综合素质,以规章制度约束个人行为,以程序制度理顺业务关系,以自律制度促进清政廉洁。 服务是真诚,温暖万颗心。这不是挂在嘴上的口头禅,而是实实在在地落实到具体的行动上。去年8月初正值酷热时节,一位从北京乘车进站的青年孕妇脸色苍白,痛苦的神情,引起了接站服务员的注意。马上呼叫“120”急救车,亲自护送到医院救治,幸好抢救及时,安然无恙。随后,打电话通知她在XX 的丈夫,感动的全家人不知说什么才好。还有一位年过半百的老人要到XX看望儿子,因耳聋未乘上早上的.班车,值班站长耐心的安慰他不要着急,帮他买吃了中午饭,下午送他上车启了程。老人望着摇摇手,表示敬意。 文明服务蔚然成风,好人好事层出不穷。从去年10月至今年10月一年中,车站站务人员共拾到旅客丢失的现金1万多元,存折2个、1147元,大额银行卡4张,价值约1.5万元的各种行李物品20余件,全部归还到失主手中。先后收到感谢信2封,锦旗3面。

客运站工作总结12

前段时间,经历了清明节小长假,我正好干到了15号口,新泰,xx人比较多,这也是我工作以来第一次经历客流相对多的时候,这个时候更加要仔细认真。我先把新泰,xx两边的人分开排队,再就是把定点xx和流水xx再分开,虽然这样很麻烦,但是更加有利于我们工作的进行,还有就是要不厌其烦的回答旅客的询问,如果班车到的及时,可以提前满员加走,如果班车不及时要做好旅客的解释工作。

经历过清明小长假,我自己也总结了几点经验,首先如果查看流水票卖的很快,而且班车间隔时间很长,点定别可以卖想对应的到达站的话,一定要与售票室沟通,先卖定点车票,如果定点班车上位,没有卖满座,先通知售票室停止卖定点,帮把流水排在前面的人,换到定点车上,这样就可以保证客流高峰期班车不空座走。

再就是一定查看好免票儿童,排队人数比较多时,一定要不定时的出去顺对,并查看好旅客行李和免票儿童的人数,如果超出定远的免票儿童,要告知家长如果赶时间着急就为其买半票,如果不着急就换成到下班班车,下班车来先为其检票上车,工作做到前面,为后面工作做准备。虽然小小的一个客流高峰,自己也能够独立处理一些事情,相信在以后遇到高峰期我也能应对自如。

客运站工作总结13

岁月流逝,转眼之间我们迁站已经一年多了,在这段日子里,由于是多家经营,我们全站的员工付出了更多的辛苦,下面我谈谈这半年的工作体会。总结一些服务中所存在的不足,与各位同仁共勉。

(1)树立“百年”老店的品牌效益,不断探索服务艺术,学习兄弟站的先进经验,提高自己的综合素质,熟练掌握各种技能,做旅客的贴心人,“五星高速”运营十几年来,以“快捷、方便、及时、舒适”的服务特性赢得众多旅客的肯定,同时也为公司的“百年老店”创造了辉煌的业绩,可谓锦上添花,“天使服务班”的诞生是我们总站对服务旅客艺术化的可贵探索,做为“天使班”的老成员,我在售票与服务的过程中,及时与检票口、出站口的人员进行信息沟通,使旅客走得及时方便,根据不同旅客的需求,满足不同的旅程需要……

(2)客运中心“露天窗”之后,施工单位的大篷布遮蔽了旅客通往东厅的视线,由于是三家客运站共同经营,僧多粥少,给我们的组客带来了更多的不便与艰难,在导购的工作中,我遵循“五勤五心”的工作标准,我不厌其烦的解释政府的新举措和我们总站的各项优惠活动。

在今后的工作中,我仍然以创“百年老店”的品牌效益为契机,发扬“五星高速”的精神,团结同事,增强班组科室之间的凝聚力,搞好团结协作,脚踏实地的做好本职工作,加强新增车次等业务知识的学习,在下半年的工作实践中再创佳绩!

客运站工作总结14

20xx年春运工作,从2月4日起至3月16日止,共40天。春运期间,我站积极发挥作为一个交通部门职责,统一安排人员进行强化治理、检查、指导工作,为群众出行提供极大的便利,保障了春运工作顺利有力开展。

春运一开始,我站就积极组织实施县局20xx年春运工作方案。站领导精心组织,提前做好对突发事件预防准备,对消防设备和安全设备进行一个全面的检查,重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人手。客运站全体员工以极高的责任感,认真的工作态度,积极投身到春运的安全保障工作中,使得春运工作的正常运行得以保障。下面总结一下今年的春运工作:

一、提高认识,精心组织

春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排,站领导为了确保春运工作顺利进行,把春运安全工作放在首位,认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作,制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组,制定突发事件应急预案和春运值班制度,公布值班名单。召开春运动员大会,将春运安全工作落实到实处,将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作,做好恶劣天气的准备工作,认真做好各线路车辆的检车工作,针对冬季冰雪路况做好宣传学习,要求各线路客车备好防滑链等安全实施,防止疲劳驾驶和酒后驾驶,及时协调处理各种突发事件,严防安全运输事故,做到组织到位、措施到位、责任到位,确保了安全运输正常有序的进行。

二、加大宣传力度 营造安全氛围

春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传,与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验,要求他们及时维修车辆,并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。

三、加强安全学习 落实安全责任

春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习,对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练,并签订安全责任书。

四、搞好安全隐患排查 严把车站安全关

强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度,春运期间增加检车人员,把好车站安全源头关。

对各进站春运车辆进行全面检查,车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪,保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准,不符合要求、安全无保障的车辆,一律禁止参加春节运输。

对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求,利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”,严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车,发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者,一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检,严格审查其营运手续和各项保险,严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照,以此作为影像材料予以存档。

认真落实“三不进站、六不出站”规定,在客运站有“三品”专人检查,新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”,做到了四有,即:有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内,堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象,杜绝各类责任事故的发生,保证了春运安全源头关,确保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。

五、开展了春运安全运输大检查

春运期间,严格落实安全管理在现场制度,安全人员到发车现场,坚决杜绝一切违章违规行为的发生。

对违规、违纪车辆进行严格检查,每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记,不符合要求的车辆,决不放行,对超员车辆坚决不予放行,努力做好乘客思想工作,将超员乘客安全有序的进行分流,对车辆违规违纪按规定进行处理。

六、应急值守,信息畅通

加强春运及春节期间值班工作,坚持24小时值班,落实值班制度,对节日期间的值班工作全面安排,把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机,确保信息畅通。值班人员要坚守岗位,认真履行职责,密切关注和了解本站的安全运行情况。完善应急救援体系建设,一旦发生突发公共事件,要紧急启动相关应急预案,采取有效措施控制事态发展,及时报送信息至客运站领导。

总之,我站在今年春运期间组织圆满、措施得力,各项工作均能很好的完成,确保了既既定的目标任务。据统计,春运期间我站共安全发运车辆1476班次,安全输送乘客19786人次,未发生一起交通安全事故,为人民群众的出行提供了强有力的安全保障,受到了广大乘客的一致好评和高度赞扬。

客运站工作总结15

年我站在市局党组的领导下根据市局全年交通工作的指导思想以实施交通率先发展战略的计划为中心以“三优”“三化”为目标全站职工共同努力以人为本全面发展积极开展党员先进性教育、政风行风评议、质量月、反腐倡廉警示教育等一系列活动,重点抓好基础建设和提高服务质量工作园满完成“春运”、“五一”“十一”黄金周运输服务各项工作取得了良好的效果。

一、基本概况

目前共有客运线路条,其中:省际线路条,省内线路条,市内线路条。平均日发班次个,日平均输送旅客余人次,营运客车辆,总计座位,其中:本地车辆、座位,外地车辆、座位。大型普通车辆、座位,中型中级车辆、座位。进站车辆单位个,本地个,外地个。

全站现有职工人,男人,女人,平均年龄岁,党员名,团员名,大专以上学历名,高中、中专学历名。

全站设有办公室、安全办、财务组、调度组、站务组、售票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检站个部门。公安驻站值勤室,运管驻站办公室协助汽车站管理工作。

二、运营指标完成情况

截止年月日,完成售票总万元实现营业收入万元,完成局下达全年任务的。

发送运营班次个,输送旅客万人次,安全无事故。

班车正班率,发车正点率,售票差错率‰运费结算率旅客意见处理率。

三、以创优发展环境为主导,加强基础建设、制度建设

⒈加强基础建设,完善设施功能

年,我站继续以“三优”“三化”为目标,加强和改进站场基本设施建设,完善设施,健全功能,强化管理,为创造优美和谐的乘车环境做出了努力。我们结合在全市、全局开展的“党员带头做表率,清洁家园见行动”、“市容环境大整治”活动,除完成了局统一安排的集体劳动外。对站内外的环境进行了大整理,清理了过厅内老旧的展台、清洗了厅内树木;重新铺设了大厅顶棚;整理了卫生死角,撤消了售票厅门前的柜台,解决了高峰过道拥挤的问题;增设了块引导指示牌;粉刷了所有的外墙清理了广场地沟内的污泥与积水并进行了硬化防渗处理;处理了快餐店下水道向中行地下室漏水的问题重新铺设了通向主干的下水;聘用专人负责清扫前广场卫生。特别是全面整理了车辆日检站,原日检站由于地沟设计过于靠墙,大型客车不能上地沟检车,旧地沟因施工质量出现开裂脱皮现象,洗车台下水管道没有检查井,经常堵塞,投资万元进行了全面整治,重新开挖了地沟,搭建了检车棚,解决了雨天不能检车的问题,硬化了洗车台,重做了下水检查井;增加了利用地下水洗车的水箱;增设了上站车倒车限制栏,解决了上站倒车撞尾的隐患;更换了负载较小失去功能的;购置了备用发电机,改装了车站应急照明系统。为了提高车站安全技防水平,投资万元按装多媒体显示屏和全场电子监控系统。一年来,对基础设备设施的建设与改造累计投资余万元(其中有万元省厅投资)。

⒉加强制度建设,打造优良秩序

实现优良的运营秩序,规章制度的建设是根本,严格落实执行制度是保证,一年来我们对各项管理制度继续不断完善,通过开展“保持共产党员先进性教育”和“政风行风评议”活动的推动和实践,对进站以来制定的《站务管理规定》、《客车进站合同书》等有关制度进行了修改和补充,召开各种经营户例会次进行宣传贯彻。全体站务员工方面,通过每天班后会组织学习,全面学习掌握各项制度的要求,加大每月考核力度,制订有关奖惩兑现的办法,分析车站在经营中存在的问题,结合开展的党员先进性教育活动和政风行风评议活动,抓重点带全面,制订了相应整改措施,循序渐进,边整边改一是:对各岗位的工作标准进一步的明确,进一步的细化,落实岗位责任制,岗位责任追究制。二是:合理轮换调配岗位,对目前所设置的工作岗位,不能适应站场秩序管理需求的,重新设置及时调整。三是:对个别职工不能胜任管理工作的,坚决调整下来。四是:对随意型的管理方式,检票口、车场进出站口旅客随意出入,实行了封闭式管理。通过以上种种措施,使站场秩序有了明显的好转,为打造我站优良的经营秩序创造了条件。

⒊加强队伍建设,提高员工素质

不断提高员工的综合素质,提高员工的优质服务意识,是实现优质服务的重要条件,在去年“双评”工作中,针对我站服务工作的特点,推出了八项便民措施,今年,我们在坚持八项便民措施的基础上,结合开展的保持共产党员先进性教育和政风行风评议工作,增设了共产党员服务岗位,便于党员及时掌握经营户与旅客的情况,增加了旅客服务指南触摸屏,方便旅客查询车次时间及票价等。开展了文明车、文明窗口、文明班组、文明职工、文明家属,“五个文明”创建设活动,目前,已初步评出文明客车部、文明线路条,进入复审阶段文明班组、文明职工、文明家属评比活动正在进行。月份省交通厅行业文明“示范窗口”检查组来我站进行明察暗访,今年七月份向城区文明办提出了申请成为城区文明单位的报告,目前正在资料准备阶段。为了加强职工的服务意识,我们结合承办市局“七一”文艺演唱活动的机会,利用业余时间排练反映车站优质服务的小品、三句半等节目,使职工在扮演相应角色的过程中,体验到优质服务的宗旨和应知应会的要求。同时为了使职工掌握服务的标准和要求,我们七月份对全体职工进行了一次优质服务应知应会答卷考试,考试成绩与月考核挂钩,奖惩兑现。

TAG标签:#客运站 #