在日常学习、工作和生活中，大家都尝试过写作文吧，借助作文可以宣泄心中的情感，调节自己的心情。那么，怎么去写作文呢？下面是小编收集整理的文明在路上作文，仅供参考，大家一起来看看吧。
文明在路上作文1
“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。”从小到大，只要一提起交通文明，脑海中立刻浮现出这句“古话”。仔细想想，交通法规何止这一条，只是在我们这“落后”的小城镇，似乎并无多少人完全遵守着交通法规，超速、闯红灯、酒后驾驶的现象比比皆是，叫人行走在路上怎不提心吊胆？在此，我仅提几个小小的方面，希望各位不管有没有车，都能文明出行，安全出行。近光灯主义在父亲开摩托车的时候，我就发现：夜晚，父亲的车灯亮度经常变化，忽明忽暗的。
待家里买了汽车后，我也就弄明白了近光灯、远光灯的差别。只是夜晚在路边散步时，很少看到有司机会切换远近光灯，每过一车，都射来两束强光，照得我无法睁开眼睛，只好暂且停下脚步，下意识的用手挡住眼睛——显然司机开了远光灯。若是正在骑车那就更麻烦了，停也不是，骑也不是我不喜欢远光灯，每次被远光灯照得看不清前面的路时就有点愤怒。大概是因为了解行人的烦恼，父亲也还算遵守交通规则，对面开来的车，一般也会向我们学习着切换一下。其实，有时候只要稍稍地一按，就可免去很多不必要的麻烦。最近又听说一起由远光灯引起的车祸，真是令人心碎红灯停主义红绿灯在小镇上并不少见，但能做到“红灯停”的却真是少见。“红灯停，绿灯行这是一句幼儿园小朋友都知道的一个常识，可现实生活中机动车、非机动车、行人闯红灯的现象却比比皆是;明明都知道闯红灯很危险，却一个个“勇者无惧特别是骑电瓶车、摩托车的，仗着如今无牌照也能驾驶，想那交管也找不到自己，“无拘无束”个个开得比汽车还快，见着红灯眼睛也不一眨就过去了。
甚至有一次，我在红灯前停下后，我哥却对我说“你不知道我们这儿红灯过马路才安全，绿灯的时候过去反而不安全。”难道发生在十字路口的惨案还不少吗？难道上天对我们的惩罚还不够吗？为什么大伙都等不了那二三十秒，仅仅是二三十秒，我们就可以挽救自己的生命呀！顺向行主义在上下班高峰期，总少不了一大批自行车、电瓶车、摩托车、小面包车和各型轿车等，为了转弯方便而逆向行驶，这些车辆逆向行驶好像已经成了习宫在来来往往的车辆中，只有公交车遵守交通规则，没有逆向行驶。都说逆向行驶方便，殊不知逆向行驶一点儿也不方便，被夹在那么多向你涌来的车里，真是苦了自己又苦了别人，弄得每个人都紧张兮兮的，一不小心，还要来点碰撞与摩擦，真是事与愿违。为了自己也为了别人，劝您还是开在该开的车道上，多过几次马路又怎么样，技术再高也得注意安全呀。若是怕这时候过马路也会有什么闪失，那就早点出发吧，避开这个高峰时段，为了生命，值！好啦，为了你、我、他的安全，让我们少说几句，行动起来，争做文明出行的宣传者和实践者吧。
文明在路上作文2
火车，自从1814年诞生起，就与人们的生活紧密相连。因为当时使用煤炭或者木柴做燃，所以人们都叫它火车，而且这个称号一直沿用至今。
中国的第一条由中国人自己修建的铁路——京张铁路，以其在设计上的独特性震惊中外。
到了现在，中国的铁路技术已经十分发达，时速高达250千米以上，在全世界名列前茅。而且铁路交通网越来越密集，这让我们的生活变得快捷，方便，舒适。
这不，如今连我的家乡太和都已经开通了动车。上个暑假，爸爸带我去西安旅行，我终于体验到了坐动车的感觉。
我一走进高铁东站，就觉得车站与普通的火车站不同，高大的建筑看起来很气派，走进去各个功能区域也很干净整洁，车站里人来人往，脚步匆匆，但大家都有序地排队去取票机那里取票，而再也不用一窝蜂地挤在售票窗口了。爸爸带着我通过安检，跟随涌动的人流走上月台，不一会儿，刷着雪白色油漆的动车就朝我们飞速驶来，可真快啊！我不由得感叹道。
走上车，我好奇地东张西望，发现动车车厢与普通列车相比，更加宽敞，环境也更好，座椅坐起来也十分舒适。前面还有一个小小的桌子可以取出来，我观察了一下其他人的做法，两三下就拿出了小桌子，得意扬扬地将包里的零食摆在桌子上，可当我正想要伴随着车厢广播悠扬的纯音乐品尝时，一阵不和谐的声音飘进我的耳朵。并且声音越来越大。
我扭头一看，原来是坐在倒数第二排的一位短胡子叔叔和坐在他旁边的小个子哥哥吵了起来，“短胡子”很凶，只见他恶狠狠地将眉头挤成一个“川”字，嘴往下一撇，嚷嚷着：“关你什么事，我又没在你家抽烟，管得还挺宽，你这小毛孩子！”我往前探探头才看清，哦，原来这位叔叔手里夹着一根点燃的香烟。这时，小个子哥哥也不肯示弱，环顾一圈其他乘客，大声喊起来：“大家都来评评理，这车上抽烟影响其他乘客，还这么盛气凌人，还讲不讲道理！”
“嘿，我说你这小伙子，我花钱买票上车的，想干嘛就干嘛，都是乘客，你凭什么管我。”
“不讲文明，我就是要管。”
“谁不讲文明了！小心我揍你！”
眼看他们要打起来时，周围的叔叔阿姨们也开始急了，七嘴八舌地劝说起二人，还夹杂着对短胡子叔叔的指责。顿时，车厢由安静优雅的茶座变成了嘈杂的菜市场。
“不要吵了，乘务员来了！”不知是谁喊了一句，争吵声才渐渐平息，乘务员是一位穿着一身蓝白相间制服衬衫的阿姨，乘务员阿姨先问清楚情况，然后耐心地对短胡子叔叔进行说服教育，她还用温柔好听的声音向我们科普了在动车上抽烟的危害，原来不止是抽烟危害抽烟者自己身体健康，还因为动车的速度很快，设计上更加科学严谨。采用的是全电脑控制，空气内循环系统。如果在动车上抽烟，空调系统会把有害气体传播整个车厢，更严重的是打火机等火种会对列车造成很大的安全隐患。
听了乘务员阿姨的话，短胡子叔叔才不敢再多说什么，有点不好意思地挠了挠头把烟熄灭了。
一场风波就此平息，车厢广播里又播放起一首《在路上》。
伴随着悠扬的旋律，我的内心浮出一些想法：只有人人都懂文明，讲文明，火车环境才会越来越好，文明就会永远行驶在中国铁路上。
文明在路上作文3
钻木取火的发明来源于中国古代的神话传说。传说在一万年前，生活在古昆仑山上的一个族群，族中的智者一日看到有鸟啄燧木时产生火苗，受此启发发明了钻木取火，这个族群也因此被称为燧人氏族。
钻木取火是根据摩擦生热的原理产生的。木原料的本身较为粗糙，在摩擦时，摩擦力较大会产生热量，加之木材本身就是易燃物，所以就会生出火来。火不仅让人类不在受冻，而且有了烧熟的食物可以吃，如果在苏东坡的时代还没有火的'情况下，就不会有这样的诗出现了：
苏轼在《食猪肉》中写到：“ 黄州好猪肉,价贱如粪土。富者不肯吃,贫者不解煮。慢着火,少着水,火候是时也自美，每日起来打一碗,饱得自家君真管”。也许东坡肉就来源于这首诗，尽管苏东坡并不知道因为他这首诗会让中国人甚至世界人在吃的文明史上起到这么大的作用。吃煮熟或者烧熟的食物是区别野蛮人和文明人的一个重要的分界线，而把吃更上一层楼文明程度的还是苏东坡，苏轼《于潜僧绿筠轩》上写到：“ 宁可食无肉，不可居无竹。 无肉令人瘦，无竹令人俗。 人瘦尚可肥，士俗不可医。” 把吃又上升到普通文明人和文人雅士的区别上来，可以说，吃的学问就是文明不断进步的过程，孔子说：一个人的吃相会反映出他修养和心性，一个贪婪的人往往不知节制，而一个莽撞急躁的人往往狼吞虎咽。注重吃之礼，在孔子看来不只和一个人的修养有关。儒家认为“修身、治国、平天下”，“怎样吃”是修身的一部分，而修身之道又和治国、平天下是相通的。因此，中国人喜欢以“吃相”看人，其实吃相看人，就是看一个人的文明程度而已。
吃不仅需要火，而且用火的学问也是非常之大，比如翻炒时让炒勺里着火是烹饪的一种技巧，俗称“勾火”。 即翻勺时将翻起的菜品及汤汁里的“油雾”与火苗接触，将火引到勺里。用“勾火”的菜品多为“爆”，如：爆三样，葱爆肉，火爆腰花。。。，这类菜需要短时间的极高温度，而且味道厚重，颜色较深。
吃不仅是可以保暖的，也是思淫欲的。如果发明的火仅就停留在原始人的吃上面，那么火就与文明没有什么搭接，而人类历史的发展却是跟火分不开的。自人类文明降临以来，“火”在人类进化和发展的过程中就一直起着核心的推动作用，一旦我们远古的祖先开始懂得驾御火种，他们就向文明的进程迈出了关键性的一步。在些过程中，人类一直孜孜以求地探索最有效简便的取火方法，从青铜时代原始的工具，发展到今天的电子打火机。古德斯布洛姆 写的一本书《火与文明》中他的研究指出两个因素：火作为文明的要素——用于煮食、化学、取暖、照明，而且实际上引发了工业革命；火的文明不都是温文尔雅的，很多在人类的文明史上是起到破坏作用的，比如燃烧的火——作为恐惧、惩罚、毁灭、纵火、战争、疾病的来源以及由污染引起疾病而导致的死亡。在能源成为全球危机的当下，人类需要重新认识火。从古老的明火到当代的火——核能，火仍是人类文明的一个核心问题。
